ATOS葉片泵PFE-51110/1DT 32現(xiàn)貨型號，葉片泵雙作用泵工作原理:它由定子、轉(zhuǎn)子、葉片和配油盤等組成。定子內(nèi)壁近似橢圓形。葉片安裝在轉(zhuǎn)子徑向槽內(nèi)并可沿槽滑動,轉(zhuǎn)子與定子同心安裝。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,葉片在離心力的作用下壓向定子內(nèi)表面，并隨定子內(nèi)表面曲線的變化而被迫在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)往復(fù)滑動，相鄰兩葉片間的密封工作腔就發(fā)生增大和縮小的變化。葉片由小半徑圓弧向大半徑圓弧處滑移時,密封工作腔隨之逐漸增大形成局部真空，于是油箱中油液通過配油盤上吸油腔吸入;反之將油壓出。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一-周 ，葉片在槽內(nèi)往復(fù)滑移2次,完成2次吸油和2次壓油,并且油壓所產(chǎn)生的徑向力是平衡的,故稱雙作用式,也稱平衡式。

單作用式葉片泵工作原理:主要由定子、轉(zhuǎn)子、葉片和配油盤等組成。定子的內(nèi)表面是一個圓柱形,轉(zhuǎn)子偏心安裝在定子中,即有一個偏心距e,葉片裝在轉(zhuǎn)子徑向滑槽中，并可在槽內(nèi)徑向滑動。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,在離心力和葉片根部壓力油的作用下,葉片緊貼在定子內(nèi)表面上,這樣相鄰兩片葉片間就形成了密封工作腔。在其中一邊,葉片逐漸伸出,密封工作腔逐漸增大，形成局部真空,形成吸油;反之，另一邊,形成壓油。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一-周 ,葉片在滑槽內(nèi)往復(fù)滑移1次，完成1次吸油1次壓油。油壓所產(chǎn)生的徑向力是不平衡的,故稱單作用式,也稱不平衡式葉片泵。

ATOS葉片泵PFE-51110/1DT 32現(xiàn)貨型號，武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品，原裝產(chǎn)品，客戶買的安心，用的放心。*，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶詢價采購！

單作用葉片泵的工作原理

泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個個密封的工作腔。

當(dāng)轉(zhuǎn)子按逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，右側(cè)的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，于是通過吸油口和配油盤上窗口將油吸入。而在圖的左側(cè)。葉片往里縮進(jìn)，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。

工作過程分析

單作用葉片泵的定子具有圓柱形內(nèi)表面，定子和轉(zhuǎn)子間有偏心距。若有Z個葉片，則定子圓周被分成Z部分。這里用r表示轉(zhuǎn)子外圓半徑，用R表示定子內(nèi)表面半徑。在垂直于轉(zhuǎn)子軸的平面內(nèi)，s1表示密封工作空間的小值(即葉片滑出的距離短)，它在半徑方向的尺寸為[(R-e)-r]; S2表示密封工作空間的大值(即葉片滑出的距離長)，它在半徑方向的尺寸為[(R+e)-r]。

利用等效法推導(dǎo)計(jì)算公式

從單作用葉片泵的工作過程可以看出，在離心力的作用下，葉片的頂端一直與定子內(nèi)壁接觸，由于定子內(nèi)表面半徑為R，則其周長為2πR，而葉片的行程為2e,故在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動一周的過程中，任意相鄰的兩個葉片所圍成的工作腔，在半徑方向上的變化幅度都等于2e.在計(jì)算單作用葉片泵的排量時，可將其工作過程等效視為:葉片的頂端先集中在長度為2πR 直線段上，然后同時沿著定子圓周的法線方向移動2e的距離。則密封容積幾何尺寸的變化量可以等效長方體體積。

雙作用吐泵

基本介紹:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)-圈，每個密封容積變化兩個循環(huán)，所以密封容積每圈內(nèi)完成吸油、壓油各兩次，故稱為雙作用泵。相比于單作用泵，是變量泵，雙作用泵是定量泵。又因泵的兩個吸油窗口與兩個壓油窗口是徑向?qū)ΨQ的，作用于轉(zhuǎn)子上的液壓力是平衡的，以又稱為平衡式葉片泵

優(yōu)點(diǎn):

雙作用使排量增加一倍，流量也相應(yīng)增加。

吸壓、油口對稱于旋轉(zhuǎn)中心配置，旋轉(zhuǎn)軸上受到的液壓力是平衡的，

軸和軸承上無徑向載荷，有利于提高泵的工作壓力。

結(jié)構(gòu)

雙作用式葉片泵是由定子、轉(zhuǎn)子、葉片、配流盤和泵體組成，轉(zhuǎn)子與定子同心安裝，定子的內(nèi)曲線是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過度曲線所組成，共有八段曲線。

工作原理

轉(zhuǎn)子做順時針旋轉(zhuǎn)，葉片在離心力作用下徑向伸出，其頂部在定子內(nèi)曲線上滑動。此時，由兩葉片、轉(zhuǎn)子外圓、定子內(nèi)曲線及兩側(cè)配有盤所組成的密閉的工作腔的容積在不斷地變化，在經(jīng)過右下角以及左上角的配油窗口處時，葉片伸出，工作腔容積增加，形成真空，油液通過吸油窗吸入;在經(jīng)過右_上角及左下角的配油窗口處時，葉片回縮，工作腔容積變小，壓強(qiáng)增大，液壓缸油液通過液壓窗口輸出。

雙作用葉片泵的困油現(xiàn)象

當(dāng)相鄰兩葉片同時位于吸排口之間時，正好將吸排口隔開，這時就形成封油區(qū)，就可能出現(xiàn)困油問題。(旋轉(zhuǎn)時兩葉片間容量不變，雖不會發(fā)生困油，但從吸過渡到排，會產(chǎn)生壓力沖擊;葉片包角太小，產(chǎn)生困油，包角太大，吸排窗口溝通，工作失常。)解決方法配流盤的壓油窗口的一端開三角卸荷槽(減少過渡的壓力沖擊、脈動、噪聲;消除困油)。

性能特點(diǎn)

葉片泵壓力脈動小，因磨損而產(chǎn)生的工作壓力下降車小運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音較小，結(jié)構(gòu)緊湊，起動轉(zhuǎn)矩小。但吸人條件較差，運(yùn)動部件的工作可靠性較低。

1.流量較均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲較低。

2.雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子所受徑向力是平衡的，軸承壽命長;它的內(nèi)部密封性也較好，容積效率較高;因此，一般額定排出壓力較高，可達(dá)7MPa左右。

3.結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸較小而流量較大。

4.對工作條件要求較嚴(yán)。葉片抗沖擊較差，較容易卡住，對油液的清潔程度和粘度都比較敏感。端面間隙或葉槽間隙不合適都會影響正常工作。轉(zhuǎn)速一-般在500~2000r /道范圍內(nèi)，太低則葉片可能因離心力不夠而不能壓緊在定了表面，而太高則吸人時會產(chǎn)生“氣穴現(xiàn)象"；

5.結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，零件制造精度要求較高。

阿托斯ATOS液壓葉片泵 ATOS葉片泵 阿托斯葉片泵 

PFE-31016/1DT

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PFE-31022/1DT

PFE-31022/1DU

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PFE-31028/1DT

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PFE-41070/2DT 20

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PFE-52090/3DT 31

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PFED-43029/016/1SWO

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PFED-54110/056/1DUO 21

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PFED-54150/070/3DVO

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PFEX2-31036/31022/1DT

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PFEX2-51150/51129/3DV 23

PFEX2-51150/51150/3DV 23

PFEX2-51150/51150/3DW 23

PFEXC-51150/3DV

PFEXD-42085/43056/016/3DTA

PFR-202

PFR-203

液壓傳動系統(tǒng)的組成

1、液壓動力原件

將動力裝置的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液壓能的裝置，其作用是為液壓傳動系統(tǒng)提供壓力油,是液壓傳動系統(tǒng)的動力源。例如液壓泵。

1.1液壓泵

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，其作用是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

1.2齒輪泵

齒輪泵即依靠密封在個殼體中的兩個或兩個以上齒輪,在相互嚙合過程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來輸送液體的泵。齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，后在兩齒嚙合時排出。困油現(xiàn)象齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對齒輪同時嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著

齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載，而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪音，這就是齒輪泵的困意現(xiàn)象。

危害：徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。

消除困油現(xiàn)象方法:通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積誠小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

1.3葉片泵

葉片泵即通過葉輪的旋轉(zhuǎn)，將動力機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為水能(勢能、動能、壓能)的水力機(jī)械。

葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時，完成兩次吸油與排油。

1.4柱塞泵

柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，使柱塞與泵壁間形成容積改變，反復(fù)吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。

鍛壓機(jī)床

鍛壓機(jī)床是金屬和機(jī)械冷加工用的設(shè)備，他只改變金屬的外形狀。鍛壓機(jī)床包括卷板機(jī)，剪板機(jī)，沖床，壓力機(jī)，液壓機(jī)，油壓機(jī)，折彎機(jī)等。

液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)一般由本機(jī)（主機(jī)）、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī)，液體液壓機(jī)，工程液壓機(jī)。

液壓機(jī)（又名：油壓機(jī)）液壓機(jī)是一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。

它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動的機(jī)械，種類很多。當(dāng)然，用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分，有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。

液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)，用來傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。液壓機(jī)的規(guī)格一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī)，噸位較高。為減小設(shè)備尺寸，大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)（35兆帕左右），有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6～25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。

基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進(jìn)行運(yùn)動.液壓機(jī)是 利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動系統(tǒng)由動力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動力機(jī)構(gòu)，一般為積式油泵。為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度的要求， 選用一個油泵或多個油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小于32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性 材料的壓力加工和成形，如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形，同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。

驅(qū)動系統(tǒng)

液壓機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動和泵-蓄能器驅(qū)動兩種型式。泵直接驅(qū)動，這種驅(qū)動系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體，配流閥用來改變供液方向，溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng)，同時起安全溢流作用。這種驅(qū)動系統(tǒng)環(huán)節(jié)少,結(jié)構(gòu)簡單,壓強(qiáng)能按所需的工作力自動增減，減少了電能消耗，但須由液壓機(jī)的大工作力和高工作速度來決定泵及其驅(qū)動電機(jī)的容量。這種型式的驅(qū)動系統(tǒng)多用于中小型液壓機(jī)，也有用泵直接驅(qū)動的大型（如120000千牛）自由鍛造水壓機(jī)。

阿托斯ATOS液壓元件應(yīng)用行業(yè)：注塑機(jī)、吹塑機(jī)、橡膠和發(fā)泡機(jī)、陶瓷壓機(jī)、同步折彎機(jī)(折板機(jī)),、剪板機(jī)(剪床）、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機(jī)、彎曲/鋸床、機(jī)床、食品機(jī)械、皮革/鞋機(jī)、木材/造紙機(jī)械、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機(jī)/擠壓機(jī)、電廠、生態(tài)能源（風(fēng)能-水力-太陽能）設(shè)備、油和天然氣工業(yè)設(shè)備、混凝土泵、路機(jī)、鉆井/開采設(shè)備、起重機(jī)、升降機(jī)/叉車、推土機(jī)、道路，隧道，水壩工程設(shè)備、壓縮機(jī)、街道維修設(shè)備、模擬器/娛樂設(shè)備、卡車、鐵路工程設(shè)備、航空工業(yè)設(shè)備、船舶/航海工業(yè)設(shè)備、打谷機(jī)/噴灑機(jī)、拖拉機(jī)/收割機(jī)。