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力士樂溢流閥ZDB10VP2-41/100V

更新時(shí)間:2025-09-15

簡要描述:

力士樂溢流閥ZDB10VP2-41/100V,REXROTH溢流閥,力士樂疊加式溢流閥,力士樂先導(dǎo)式溢流閥;先導(dǎo)閥和主閥閥芯分別處于受力平衡,其閥口都滿足壓力流量方程。閥的進(jìn)口壓力由兩次比較得到,壓力值主要由先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量確定,主閥彈簀起復(fù)位作用。

力士樂溢流閥ZDB10VP2-41/100V,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于液壓、氣動(dòng)、工控自動(dòng)化備件銷售,熱誠歡迎新老客戶咨詢購買!

先導(dǎo)型溢流閥的特點(diǎn)
先導(dǎo)閥和主閥閥芯分別處于受力平衡,其閥口都滿足壓力流量方程。閥的進(jìn)口壓力由兩次比較得到,壓力值主要由先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量確定,主閥彈簀起復(fù)位作用。
通過先導(dǎo)閥的流量很小,是主閥額定流量的1%因此其尺寸很小,即使是高壓閥,其彈簧剛度也不大。這樣一來閥的調(diào)節(jié)性能有很大改善。
主閥芯開啟是利用液流流經(jīng)阻力孔形成的壓力差。阻力孔一般為細(xì)長孔,孔徑很小0=0.8~1.2mm,孔長I = 8~12mm,因此工作時(shí)易堵塞,一旦堵塞則導(dǎo)致主閥口常開無法調(diào)壓。

先導(dǎo)型溢流閥遙控口接法
先導(dǎo)閥前腔有一遙控口,在該控制口接遠(yuǎn)程調(diào)壓閥可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控,接電磁閥通回油箱可實(shí)現(xiàn)卸載。
遠(yuǎn)程調(diào)壓閥實(shí)際上是一個(gè)獨(dú)立的壓力先導(dǎo)閥,旁接在先導(dǎo)型溢流閥遙控口起遠(yuǎn)程調(diào)壓作用,其調(diào)定壓力必須低于先導(dǎo)閥的調(diào)定壓力。無論哪個(gè)起作用,泵的溢流量始終經(jīng)主閥閥口回油箱。

溢流閥的功用
溢流閥旁接在泵的出口,用來保證系統(tǒng)壓力恒定,稱為定壓閥。
溢流閥旁接在泵的出口,用來限制系統(tǒng)壓力的大值,對系統(tǒng)起保護(hù)作用,稱為安全閥。
電磁溢流閥還可以在執(zhí)行機(jī)構(gòu)不工作時(shí)使泵卸載。

 

液壓系統(tǒng)的組成及其作用
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。
動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計(jì)等。
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
液壓系統(tǒng)由信號控制和液壓動(dòng)力兩部分組成,信號控制部分用于驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的控制閥動(dòng)作。
液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示,以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動(dòng)機(jī)和液壓輔助元件;液壓控制部分含有各種控制閥,其用于控制工作油液的流量、壓力和方向;執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá),其可按實(shí)際要求來選擇。

組合機(jī)床動(dòng)力滑臺液壓系統(tǒng)
動(dòng)力滑臺是組合機(jī)床的一種通用部件,在滑臺上可以配置各種工藝用途的切削頭。機(jī)床液壓動(dòng)力滑臺可以實(shí)現(xiàn)多種不同的工作循環(huán),其中一種比較典型的工作循環(huán)是:快進(jìn)→ 一工進(jìn)→二工進(jìn)→死擋鐵停留→快退→停止。 使液壓缸差動(dòng)聯(lián)接以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng); 系統(tǒng)中采用限壓式變量葉片泵供油; 用行程閥、液控順序閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的轉(zhuǎn)換; 電液換向閥 使液壓缸差動(dòng)聯(lián)接和變量泵以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng);
(1)快進(jìn) 按下啟動(dòng)按鈕,三位五通電液動(dòng)換向閥5的先導(dǎo)電磁換向閥1YA得電,使之閥芯右移,左位進(jìn)入工作狀態(tài)。 用二位二通電磁換向閥實(shí)現(xiàn)一工進(jìn)和二工進(jìn)之間的速度換接。
(2)一次工作在快進(jìn)行程結(jié)束,滑臺上的擋鐵壓下行程閥。 用行程閥、液控順序閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的轉(zhuǎn)換; 用二位二通電磁換向閥實(shí)現(xiàn)一工進(jìn)和二工進(jìn)之間的速度換接。
(3)第二次工作進(jìn)給 為保證進(jìn)給的尺寸精度,采用了死擋鐵停留來限位。
(4)死擋鐵停留 當(dāng)動(dòng)力滑臺第二次工作進(jìn)給終了碰上死擋鐵后,液壓缸停止不動(dòng),系統(tǒng)的壓力進(jìn)一步升高,達(dá)到壓力繼電器15的調(diào)定值時(shí),經(jīng)過時(shí)間繼電器的延時(shí),再發(fā)出電信號,使滑臺退回。在時(shí)間繼電器延時(shí)動(dòng)作前,滑臺停留在死擋塊限定的位置上。
(5)快退 時(shí)間繼電器發(fā)出電信號后,電液換向閥右位工作。 這時(shí)系統(tǒng)的壓力較低,變量泵2輸出流量大,動(dòng)力滑臺快速退回。由于活塞桿的面積大約為活塞的一半,所以動(dòng)力滑臺快進(jìn)、快退的速度大致相等。
(6)原位停止 當(dāng)動(dòng)力滑臺退回到原始位置時(shí),擋塊壓下行程開關(guān),電液換向閥處于中位,動(dòng)力滑臺停止運(yùn)動(dòng),變量泵卸荷。

力士樂溢流閥ZDB10VP2-41/100V

R900409959 ZDB10VP2-4X/100V
R901136398 ZDB10VP2-4X/160V
R900428468 ZDB10VP2-4X/200
R900521040 ZDB10VP2-4X/200SO280
R900440299 ZDB10VP2-4X/200SO450
R900929776 ZDB10VP2-4X/200JV
R900409937 ZDB10VP2-4X/200V
R900425927 ZDB10VP2-4X/315
R900563544 ZDB10VP2-4X/315MIL15
R900786688 ZDB10VP2-4X/315-210
R900786687 ZDB10VP2-4X/315-225
R901020262 ZDB10VP2-4X/315-245
R901370272 ZDB10VP2-4X/315P250V
R901364367 ZDB10VP2-4X/315P270V
R900409958 ZDB10VP2-4X/315V
R900534185 ZDB10VP2-4X/350V
R900440098 ZDB10VP2-4X/50
R907422752 ZDB10VP2-4X/50/V
R900449059 ZDB10VP2-4X/50J
R900972543 ZDB10VP2-4X/50P10V
R900963931 ZDB10VP2-4X/50P25V
R900422752 ZDB10VP2-4X/50V
R901136397 ZDB10VP2-4X/80V
R900522880 ZDB10VP3-4X/100
R900583303 ZDB10VP3-4X/100V
R901136401 ZDB10VP3-4X/160V
R900439335 ZDB10VP3-4X/200
R900950503 ZDB10VP3-4X/200-160V
R900583145 ZDB10VP3-4X/200V
R900430129 ZDB10VP3-4X/315
R900431380 ZDB10VP3-4X/315V
R900460358 ZDB10VP3-4X/50
R900560613 ZDB10VP3-4X/50V
R901136399 ZDB10VP3-4X/80V
R900441130 ZDB10VP7-4X/100
R900513706 ZDB10VP7-4X/100V
R900580733 ZDB10VP7-4X/200
R900562255 ZDB10VP7-4X/200V
R900565406 ZDB10VP7-4X/315

鍛壓機(jī)床
鍛壓機(jī)床是金屬和機(jī)械冷加工用的設(shè)備,他只改變金屬的外形狀。鍛壓機(jī)床包括卷板機(jī),剪板機(jī),沖床,壓力機(jī),液壓機(jī),油壓機(jī),折彎機(jī)等。

液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。

液壓機(jī)(又名:油壓機(jī))液壓機(jī)是一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。
它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。

液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì),用來傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。液壓機(jī)的規(guī)格一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。

基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是 利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
液壓機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動(dòng)和泵-蓄能器驅(qū)動(dòng)兩種型式。泵直接驅(qū)動(dòng),這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時(shí)起安全溢流作用。這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)環(huán)節(jié)少,結(jié)構(gòu)簡單,壓強(qiáng)能按所需的工作力自動(dòng)增減,減少了電能消耗,但須由液壓機(jī)的大工作力和高工作速度來決定泵及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的容量。這種型式的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)多用于中小型液壓機(jī),也有用泵直接驅(qū)動(dòng)的大型(如120000千牛)自由鍛造水壓機(jī)。

力士樂REXROTH溢流閥,先導(dǎo)式溢流閥,疊加式溢流閥:

R900550125 ZDB10VP7-4X/315V
R900967531 ZDB10VT1-4X/100
R900594382 ZDB10VT1-4X/100V
R900967532 ZDB10VT1-4X/200
R900967529 ZDB10VT1-4X/200V
R900967921 ZDB10VT1-4X/315
R900967922 ZDB10VT1-4X/315V
R900967530 ZDB10VT1-4X/50
R900472791 ZDB10VT1-4X/50
R900967528 ZDB10VT1-4X/50V
R900474291 ZDB10VT1-4X/50V
R900967533 ZDB10VT2-4X/100
R900442704 ZDB10VT2-4X/100V
R900967534 ZDB10VT2-4X/200
R900593768 ZDB10VT2-4X/200V
R900967924 ZDB10VT2-4X/315
R900505827 ZDB10VT2-4X/315V
R900428936 ZDB10VT2-4X/50
R900429149 ZDB10VT2-4X/50V
R900435816 ZDB10VT2-4X/50VSO30
R900506267 ZDB10VT2-4X/50VSO43
R900587512 ZDB10VT3-4X/100V
R900455615 ZDB10VT3-4X/50V
R900554170 ZDB10VT3-4X/50V
R900706120 ZDB10VT7-4X/50V

DB/DBW型先導(dǎo)溢流閥
1.結(jié)構(gòu)和工作原理
DB型閥是先導(dǎo)控制式的溢流閥; DBW型閥是先導(dǎo)控制式的電磁溢閥。DB
型閥是用來控制液壓系統(tǒng)的壓力; DBW型閥也可以控制液壓系統(tǒng)的壓力,并且能在任意時(shí)刻使系統(tǒng)卸荷。
DB型閥主要是由先導(dǎo)閥和主閥組成。DBW型閥是由電磁換向閥、先導(dǎo)閥和主閥組成。
DB型溢流閥:
閥腔的壓力油作用在主閥芯下端的同時(shí),通過阻尼器和通道作用在主閥芯上端和先導(dǎo)閥的錐閥上。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過彈簧的調(diào)定值時(shí),錐閥被打開。同時(shí)主閥芯上端的壓力油通過阻尼器、通道、彈簧腔及通道流回B腔(控制油內(nèi)排型)或通過外排口流回油箱(控制油外排型)。這樣,當(dāng)壓力油通過阻尼器時(shí)在主閥芯上產(chǎn)生了一個(gè)壓力差,主閥芯在這個(gè)壓差的作用下打開,這樣在調(diào)定的工作壓力下壓力油從A腔流到B腔(即卸荷)。
DBW型電磁溢流閥:
此閥工作原理與DB型閥相同,只是可通過安裝在先導(dǎo)閥上的電磁換向閥使系統(tǒng)在任意時(shí)刻卸荷。
DB/DBW型閥均設(shè)有控制油內(nèi)部供油道和內(nèi)部排油道控制油外供口和外排口。這樣就可根據(jù)控制油供給和排出的不同形式的組合內(nèi)供內(nèi)排、外供內(nèi)排、內(nèi)供外排和外供外排4種型式。

2.溢流閥常見故障及排除
溢流閥在使用中,常見的故障有噪聲、振動(dòng)、閥芯徑向卡緊和調(diào)壓失靈等。
(一)噪聲和振動(dòng)
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中主要由油液振動(dòng)、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機(jī)械聲中主要由.閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時(shí),導(dǎo)閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達(dá)200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會(huì)引起錐閥的振動(dòng)。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。由于有彈性元件(彈簧)和運(yùn)動(dòng)質(zhì)量(錐閥)的存在,構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件,而導(dǎo)閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動(dòng)。
(2)空穴產(chǎn)生的噪聲
當(dāng)由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時(shí),溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí),受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失,反之,如在高壓區(qū)時(shí)體積本來較小,而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí),體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。
(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
先導(dǎo)型溢流閥在卸荷時(shí),會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí),由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振,就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí),-般多伴有系統(tǒng)振動(dòng)。
(4)機(jī)械噪聲
先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時(shí)會(huì)有機(jī)械性的高頻振動(dòng)聲,一般稱它為自激振動(dòng)聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。-般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動(dòng)發(fā)生率就高。
減小或消除先導(dǎo)型溢流閥噪聲和振動(dòng)的措施,一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。
消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔,即共振腔內(nèi),不能自由活動(dòng)。在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動(dòng)。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負(fù)壓時(shí)剛度增加,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,就能減少發(fā)生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動(dòng)配合,能自由運(yùn)動(dòng)。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,油液在流動(dòng)時(shí)能產(chǎn)生阻尼作用,以改變原來的流動(dòng)情況。由于消振墊的加入,增加了一個(gè)振動(dòng)元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時(shí)的剛度,以減少發(fā)生共振的可能性。
在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時(shí)壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當(dāng)于一個(gè)微型吸振器。小孔中空氣壓縮時(shí),油液充入,膨脹時(shí),油液壓出,這樣就增加了一個(gè)附加流動(dòng),以改變原來的流動(dòng)情況。故也能減小或消除噪聲和振動(dòng)。
另外,如果益流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當(dāng),也都會(huì)造成振動(dòng),產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥,裝配時(shí)三節(jié)同心配合不當(dāng),使用時(shí)流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應(yīng)認(rèn)真檢查調(diào)整,或更換零件。
(二)閥芯徑向卡緊
因加工精度的影響,造成主閥芯徑向卡緊,使主閥開啟不上壓或主閥關(guān)閉不卸壓,另因污染造成徑向卡緊。
(三)調(diào)壓失靈
溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)型溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
一是主閥體阻尼器堵塞,
所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥,在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達(dá)不 到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。
第二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動(dòng),主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉,不會(huì)溢流,主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí),系統(tǒng)壓力就會(huì)無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。
(四)其它故障
溢流閥在裝配或使用中,由于“O”形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動(dòng),都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。
如果錐閥或主閥芯磨損過大,或者密封面接觸不良,還將造成內(nèi)泄漏過大,甚至影響正常工作。
電磁溢流閥常見的故障有先導(dǎo)電磁閥工作失靈、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時(shí)的沖擊噪聲等。后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器,則可在主閥溢流口加一背壓閥。(壓力一 般調(diào)至5kgf/cm2左右,即0.5MPa)

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