Bently殼體膨脹傳感器系統135613-01-00，美國本特利外殼膨脹傳感器系統，武漢百士自動化設備有限公司工業(yè)自動化進口品牌備件供應商，產品齊全，*銷售；

美國BENTLY3300REBAM傳感器系統
美國BENTLY3300REBAM這種高增益的電渦流傳感器系統用于測量滾動軸承外圈微英寸級的變形。與殼體安裝的地震式傳感器，如加速度計相比，它提供更直接的軸承狀態(tài)測量，靈敏度和信噪比更高。系統具有兩種線性范圍可選：16mils(400μm)及40V/mm輸出，或8mils(200μm)及20V/mm輸出。

美國BENTLY3300XL25mm差脹傳感器系統
差脹(DE)為主要用于發(fā)電行業(yè)的大中型蒸汽透平提供轉子與殼體之間的相對膨脹/收縮測量。這種傳感器系統專門用于滿足用戶在惡劣的蒸汽和溫度環(huán)境中對差脹進行測量的需要。它采用了我們所提供的差脹傳感器系統中堅固耐用的技術，推薦用于所有新的和改造安裝，代替我們舊的25mm一體化和7200系列35mm傳感器系統。

美國BENTLY50mm差脹傳感器
美國BENTLY50mm這種大范圍的傳感器專門用于要求大范圍28mm(1.1inches)的差脹測量。它是所有標準的電渦流傳感器系統中線性范圍大的一種。

美國BENTLYPROXPAC電渦流傳感器系統組件
美國BENTLYPROXPAC這套組件不需要單獨的Proximitor防護箱和延伸電纜，降低了安裝成本。這種設計采用了標準的31000系列防護箱組件，但在防護箱中安裝了特殊的3300系列前置器，允許美國BENTLY3300系列8mm或5mm電渦流探頭直接與前置器連接，不再需要延伸電纜。到監(jiān)測器系統的現場連線可以直接連接到防護箱組件。注：這種系統不設計用于API670應用。

美國BENTLY26530復合探頭傳感器系統
美國BENTLY26530將美國BENTLY3300XL8mm電渦流探頭和Velomitor速度傳感器包含到一個防護箱中，當連接到合適的監(jiān)測器或故障診斷儀表時，可以提供軸相對振動、殼體振動以及軸振動測量。它主要用于殼體條件允許的大型蒸汽或燃氣透平。

Bently殼體膨脹傳感器系統135613-01-00

本特利鋁質探頭鎖緊支架
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本特利鋁質探頭螺紋安裝支架
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本特利石碳螺紋探頭安裝支架
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本特利插頭保護器
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本特利接頭保護器適配器
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本特利接頭保護組件
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Bently本特利殼體膨脹傳感器系統
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本特利Bently變送器NSV系列
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離心式空氣壓縮機的原理是由葉輪帶動氣體做高速旋轉，使氣體產生離心力，由于氣體在葉輪里的擴壓流動，從而使氣體通過葉輪后的流速和壓力得到提高，連續(xù)地生產出壓縮空氣。

離心空壓機主要由轉子和定子兩大部分組成。轉子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片，此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機殼(氣缸)，定子上還安排有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、 排氣管及部分軸封等。離心壓縮機的工作原理為，當葉輪高速旋轉時，氣體隨著旋轉，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時外界的新鮮氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動。
離心式空壓機依靠動能的變化來提高氣體的壓力。當帶葉片的轉子(即工作輪)轉動時，葉片帶動氣體轉動，把功傳遞給氣體，使氣體獲得動能。進入定子部分后，因定子的擴壓作用速度能量壓頭轉換成所需的壓力，速度降低，壓力升高，同時利用定子部分的導向作用進入下一級葉輪繼續(xù)升壓，后由蝸殼排出。對于每一臺壓縮機，為了達到設計需要壓力，每臺壓縮機都設有不同數量的級數和段數，甚至有幾個缸體組成 。

離心式空氣壓縮機的空氣系統并不復雜，室外空氣經吸風塔和空氣過濾器接入空壓機一段進氣口，通過空壓機內部高速旋轉的葉輪對空氣做功，使空氣壓力、溫度、流速提高，然后流入擴壓器，再使空氣流速降低，壓力進一步提高，并經導向裝置使空氣流入下一級葉輪繼續(xù)壓縮。由于空氣經逐級壓縮后的溫度不斷升高，而在下一級中壓縮溫度高的空氣則需多耗功，為了降低空氣溫度，減少壓縮功耗，在多級離心式空氣壓縮機的空氣系統中，往往采用分段中間冷卻的結構。因此在本工程中，空氣經一段壓縮至0.241MPa，151℃(一段可以包括幾個級，也可僅有一個級)，由一段排氣口排出空壓機本體，并引入中間冷卻器與循環(huán)水進行一次換熱，冷卻后的壓縮空氣接入空壓機二段進氣口繼續(xù)壓縮至0.379MPa，99℃，由二段排氣口排出空壓機本體，并引入末級冷卻器與循環(huán)水進行二次換熱，冷卻后的壓縮空氣經空氣加熱器干燥后由管道輸送至各用氣點。

軸承箱又稱絞箱，是一種起支撐和潤滑軸承作用的箱體零件。同時，承受設備在工作時產生的軸向和徑向力。在有旋轉軸的設備中，軸一般是由軸承支撐起來旋轉的，軸承則安裝在軸承箱中，軸承箱中注有潤滑油，在工作過程中，使用軸承得到潤滑。同時，軸在工作時所受到的各種力也會傳遞到軸承箱上，由軸承箱承載。軸承箱的材質一般為鑄鐵和鑄鋼。多用于車輪組。

離心式鼓風機的工作原理
離心式鼓風機的工作原理與離心式通風機相似，只是空氣的壓縮過程通常是經過幾個工作葉輪（或稱幾級）在離心力的作用下進行的。鼓風機有一個高速轉動的轉子，轉子上的葉片帶動空氣高速運動，離心力使空氣在漸開線形狀的機殼內，沿著漸開線流向風機出口，高速的氣流具有一定的風壓。新空氣由機殼的中心進入補充。
單級高速離心風機的工作原理是：原動機通過軸驅動葉輪高速旋轉，氣流由進口軸向進入高速旋轉的葉輪后變成徑向流動被加速，然后進入擴壓腔，改變流動方向而減速，這種減速作用將高速旋轉的氣流中具有的動能轉化為壓能（勢能），使風機出口保持穩(wěn)定壓力。
從理論上講，離心鼓風機的壓力-流量特性曲線是一條直線，但由于風機內部存在摩擦阻力等損失，實際的壓力與流量特性曲線隨流量的增大而平緩下降，對應的離心風機的功率-流量曲線隨流量的增大而上升。當風機以恒速運行時，風機的工況點將沿壓力-流量特性曲線移動。風機運行時的工況點，不僅取決于本身的性能，而且取決于系統的特性，當管網阻力增大時，管路性能曲線將變陡。風機調節(jié)的基本原理就是通過改變風機本身的性能曲線或外部管網特性曲線，以得到所需工況。

應用
3500系統的目的是連續(xù)的，監(jiān)測旋轉和往復機械在各種行業(yè)。它是專為使用在自動關機機械保護的應用程序，需要非常高的可靠性和可用性。3500系統所涉及的機器類型包括但不限于：
發(fā)電和機械驅動服務中的工業(yè)氣體和蒸汽渦輪機

在發(fā)電、機械驅動服務航改型燃氣輪機

發(fā)電業(yè)務中的水力渦輪機

壓縮機（空氣/工藝氣體，徑向/軸向，離心/正排量）

透平膨脹機

電動馬達和發(fā)電機

激發(fā)器

齒輪箱

泵（離心和正排量）

鼓風機
往復式壓縮機

擠出機、切粒機
此外，GE Bently Nevada定制產品工程，往往可以解決一個現有的監(jiān)測器類型或修改一個標準的顯示器類型的自定義配置的特殊要求。

特征
數字與模擬通信
3500個系統功能獨立的，并發(fā)的數字通信能力的連接到：

1、系統1機械管理軟件采用Bently Nevada專有協議通過以太網連接

2、過程控制及其他工廠自動化系統，使用工業(yè)標準協議，通過3500通訊網關模塊

3、內華達狀態(tài)監(jiān)測系統通過預先設計的數據管理器端口到一個適當的外部通信處理器如tdxnet，tdix界面，或ddix

4、3500配置及顯示軟件

此外，模擬（4至20毫安和繼電器）輸出可用于連接到舊的工廠控制，不能支持數字接口。
注意：雖然沒有3500個系統所需的組件，繼電器被強烈建議作為適當的方式互連的3500個系統在自動關機應用。模擬（例如4至20 mA）和數字（例如Modbus）連接用于操作員警報和趨勢的目的，不提供容錯性或完整性高度可靠的機械停機目的必要。

高度靈活的顯示選項
顯示可以從本地單位直接安裝在機架的前面板，遠程顯示使用無線通信，*失明
監(jiān)測系統作為所需的HMI（人機界面）配置和信息連接。多顯示器可以同時連接不降低系統性能或中斷基本機械保護功能。

軟件配置
3500操作的幾乎每一個方面是軟件配置，從而在靈活的內華達監(jiān)測系統所能提供的和容易的備件管理。與以前的系統不同的是，一個單一的3500模塊類型可以配置為多種功能，而不是只是一個單一的功能。

密度
3500個系統可以很容易地適應兩倍多渠道進入同一個機架空間作為以前的監(jiān)測系統。這樣的結果在降低安裝成本，節(jié)省寶貴的機柜空間和傳播的共同組成部分，如顯示器，通信網關，和電源，在更多的渠道，降低每通道成本。

內部和外部端子
以前的監(jiān)測系統在機架后，始終將現場接線連接在現場。3500系統提供了這種傳統的方法與我們的內部終止選項。然而，這3500個系統現在提供了一個創(chuàng)新的外部終止選項，允許現場布線到外部接線端子。這些塊可以安裝在訪問更方便的地方，例如在一個機柜壁上，并且在每個監(jiān)測模塊的后面，不擁擠。外部端子塊然后連接到監(jiān)控的I/O模塊使用一個預先設計的電纜，導致更整潔，更容易使用的設備。傳統的內部終端上面所示，在現場布線終止直接連接3500個I/O模塊。

較高的完整性/容錯能力
3500系統是一個系統在內華達的產品線，用戶可以與不同級別的冗余配置提供。這個范圍從單一的模塊，雙電源全TMR（三重模塊冗余），監(jiān)測通道的配置（和可選的傳感器）可以不斷重復參與使用特殊繼電器二投票方案。這允許在任何情況下，在任何情況下，無論是從電源，監(jiān)測通道，或傳感器或電子故障或人為錯誤的結果，在任何情況下，不能容忍虛假和錯過的旅行的安全儀表應用程序的3500。

即使沒有冗余，3500系統
代表可靠的監(jiān)測系統，我們曾經提供。它集成了眾多的自我監(jiān)督功能，可以在監(jiān)測模塊和其連接的傳感器故障識別、告示和發(fā)現問題，通過適當的錯誤代碼，并抑制通道運行故障時自動將危及系統的正確操作。